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微信下载游戏领红包怎么领 - 6:44.97!Aventador SVJ破记录后,纽北量产车前10是他们

2020-01-11 18:17:20 作者:匿名

微信下载游戏领红包怎么领 - 6:44.97!Aventador SVJ破记录后,纽北量产车前10是他们

微信下载游戏领红包怎么领,刷纽北,一直是性能车证明自己的独特方式。

毕竟性能车也不是买来看的,在前人次次的不经意间,这个不成文的规矩一火就是好几十年。尤其对那些量产车来说,既然不能以限量之名成为理财产品,那就必须要以成绩来证明实力,以为车厂争取更多的口碑...成绩好的话,没准也还能多捞回点研发费用...

7月24日,也就是几天之前,纽博格林赛道的量产车组圈数排名再一次被刷新——一台叫aventador lp 770-4 superveloce jota (2018)的兰博基尼车型,与它的驾驶者marco mapelli一起登上了各大汽车网站的头版。6:44.97,目前最快的量产车诞生了!

或许,之前才用911 gt2 rs (991.2)登上量产车组第一的保时捷,也不会想到这个记录才过了几个月就被破了...当然,而后要价500万欧元的布加迪 chiron divo也会加入纽北赛道量产车组的成绩厮杀,兰博基尼或许也高兴不了几个月。

别提迈凯轮的p1 lm、别提蔚来的ep9,按标准来说,量产不过40台的车型都不能进入纽北赛道的量产车组。因此,把p1 lm看作一台可以合法上路的定制版赛车,再把ep9看作原型车就好了,反正一般人都买不到。

回归正题,在兰博基尼aventador svj车型挑战榜首成果之后,如今纽博格林赛道的量产车组圈排名变成了这样:

就让我们来一起看一下,上榜的都是些什么角色吧。

1.lamborghini aventador lp 770-4 superveloce jota (2018)

兰博基尼aventador svj的详细数据暂未公布,但从现有的信息来看,选配的倍耐力p zero trofeo r轮胎可谓本次冲击排行榜单的大功臣之一(标配轮胎为倍耐力 p zero corsa)。第二代主动空气动力学ala系统、后轮主动转向自然也都是少不了了;虽然兰博基尼aventador svj的最大马力数据暂时未知(猜测在800hp上下),但从1.98kg/hp的马力推重比数据,其实力就可见一斑。

2. porsche 911 gt2 rs (991.2)

保时捷911 gt2 rs是目前最快的911,它搭载了一具排量为3.8l的涡轮增压发动机,最大马力700ps,最大扭矩750nm,在加满燃油的情况下也仅重1470kg,0-100km/h加速时间更是只需要2.8秒!借着这些硬件,911 gt2 rs在挑战纽北的第一圈,就已经妥妥的把兰博基尼huracán performante给刷下去了。

3.radical sr8 lm

radical是一家来自英国的车厂,同样的,它也和那些从马厩里造车起步的英国车厂一般,总爱捣鼓一些绝大部分人类都可能无法接受、也无法驾驭的车型;这也难怪,绝大多数国人都不知道世界上还存在这样一家车厂。radical杰作之一的sr8 lm,搭载了一台2.7l排量的v8自然吸气引擎,最大马力460ps,加上却仅有650kg的车重,纯粹的赛车架构车身....这玩意不快都怪!据说radical还在捣鼓一台叫rxc500的车型,其0-100km/h仅需2.6秒,想必又是一台刷圈数的神器了。

4. lamborghini huracán lp 640-4 performante (2017)

兰博基尼huracán performante的实力同样很强,光是640ps的最大马力和614nm的最大扭矩,相对原厂车型就已经有质的飞跃了;同时,它的全车减重也达40kg。而主动空气动力学ala系统、重新设计的悬挂、升级的传动系统、选装的倍耐力p zero trofeo r轮胎,甚至是来自super trofeo huracan车型的进气口,同样都为圈数贡献了自己的力量。

5. radical sr8

呃,sr8和sr8 lm长得很像,但它们和我们脑海里的量产车实在差得太远了... sr8的实力比sr8 lm要差一点,最大马力仅405bph,但因为车重仅725kg,因此0-100km/h的加速时间依旧能控制在2.8秒;借着4100 mm的车身长度、1850 mm的车身宽度和1093 mm的车身高度,sr8在赛道中可谓如鱼得水。至于2005年创下的纽北赛道成绩,想必和邓禄普direzza dz03轮胎的默默付出也密不可分。

6. porsche 911 gt3 rs (991.2)

保时捷911 gt3 (991.2)在纽北赛道的成绩是7:12.7,而保时捷911 gt3 rs (991.2)将这个成绩提升到了6:56.4;而相对991.1的gt3 rs,这个成绩已经快了足足快了24秒。911 gt3 rs的4.0l 6缸自然吸气发动机能在8250rpm时输出520ps的最大马力,在6000rpm时输出470nm的最大扭矩,选装轻量化套件之后整车重量仅1430kg,0-100km/h加速用时为3.2秒。

7.porsche 918 spyder

保时捷918 spyder是一款著名的“理财产品”,别看指导价已经到了1300万、1400万的级别,如今状态良好的二手车型可谓有价无市、一车难求,车价在近几年间也水涨船高。这背后,当然离不开918 spyder的出色实力:在混合动力系统的加持下,887ps的最大综合马力,足以让它在2.6秒完成0-100km/h的加速!同时,它还能借助混合动力系统,做出低于大多数家用车的碳排放数据。

8. lamborghini aventador lp 750-4 superveloce (2015)

兰博基尼aventador superveloce搭载了一具6.5l的v12发动机,最大马力在8400rpm输出,为750ps,最大扭矩有690nm,在5500rpm时爆发;由于它的车身重量比标准版aventador车型减轻了50kg,仅为1525kg。至于0-100km/h,嗯,2.8秒足矣。aventador superveloce搭载了手动调校的固定式 gt 扰流板,搭配其他空气动力套件,高速行驶时产生的下压力是标准版aventador车型的1.7倍。同款兰博基尼aventador superveloce在国内有售,官方指导价801.15万。

9. dodge viper acr (2017)

道奇viper acr搭载一具8.4l的v10自然吸气发动机,最大马力654ps、最大扭矩814nm,配备6速手动变速箱。viper acr在纽北赛道创造的圈数成绩,其实并非出于官方之手——而是由一个来自美国的独立测试团队,依靠众筹而来的“acr 纽北测试基金”,先创下了7:03.45的记录,又将这个记录推进到了7:01.3。可惜的是,在跑进7分之前,已经打破记录的viper acr却因为左前轮失去抓地力而冲出赛道...所幸,车辆的气囊工作正常,车手安然无恙...

10. nissan gt-r nismo (2015)

日产gt-r nismo的数据并不抢眼,3.8l排量的双涡轮引擎仅被压榨出了600ps最大马力/652nm最大扭矩,相对普通版本车型不过多了60ps,最大扭矩也不过增加了24nm;至于车重,虽有65kg的削减,但也仍达1679kg。但不可思议的是,这样一台车居然在2013年就做出了7:08.679的纽北圈数成绩,或许,这得归功于来自nismo的底盘套件和空气动力套件吧。

轮到你说:你认为还有什么车型能挤进量产车组前10?

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